Infographic

แผนที่ประเทศ กรุงเทพฯ ภาคกลาง ภาคตะวันออก ภาคอีสาน ภาคเหนือ ภาคตะวันตก ภาคใต้ รถยนต์ส่วนบุคคล 289,196 14,329 36,687 57,840 50,315 16,831 43,893 % การเปลี่ยนแปลงเที่ยบกับปี 2566 -19.0% -28.6% -31.6% -24.8% -22.6% -21.1% -25.9% รถจักรยานยนต์ 464,876 83,447 235,087 434,642 258,919 124,723 298,117 % การเปลี่ยนแปลงเที่ยบกับปี 2566 -8.1% -9.2% -12.0% -8.6% -6.4% -16.4% -0.3%   จังหวัดอีสาน รถยนต์ส่วนบุคคล % การเปลี่ยนแปลงเที่ยบกับปี 2566 รถจักรยานยนต์ % การเปลี่ยนแปลงเที่ยบกับปี 2566 ชัยภูมิ 1,928 -24.5% 14,908 -5.6% ยโสธร 1,013 -24.5% 9,056 -9.1% อุบลราชธานี 5,964 -24.4% 31,129 -6.8% ศรีสะเกษ 1,625 -28.4% 16,565 -8.7% บุรีรัมย์ 2,254 -32.4% 30,565 -22.5% นครราชสีมา 11,849 -20.7% 43,436 -10.4% สุรินทร์ 1,719 -26.1% 27,576 -3.3% อำนาจเจริญ 735 -8.6% 5,495 -5.4% หนองบัวลำภู 1,075 -23.9% 9,630 -16.7% บึงกาฬ 733 -20.8% 8,905 -12.2% หนองคาย 1,066 -33.7% 11,845 -7.3% เลย 1,489 -28.9% 16,250 16.4% อุดรธานี 6,214 -26.8% 41,532 -14.2% นครพนม 1,327 -18.4% 9,276 -4.8% สกลนคร 1,977 -27.9% 34,869 -4.5% ขอนแก่น […]

จากการสำรวจพฤติกรรมด้านสุขภาพของประชากร โดยสำนักงานสถิติแห่งชาติ พบว่า ในปี 2564 ภาคอีสานมีสัดส่วนนักดื่มมากถึง 32.3% ซึ่งมากเป็นอันดับที่ 2 ของประเทศ รองจากภาคเหนือ และมีสัดส่วนของนักดื่มหนักมากถึง 37.2% ซึ่งมีสัดส่วนมากเป็นอันดับที่ 2 เช่นกัน   สำหรับประเทศไทยพบปัญหาอัตราการสูบบุหรี่ในวัยรุ่น มีแนวโน้มลดลงแต่การดื่มสุรากลับเพิ่มขึ้น แล้วเคยรู้ไหมว่า คนอีสานเริ่มดื่มกันอายุเฉลี่ยเท่าไหร่?   เมื่อไปดูก็พบว่า ภาคอีสานของเรามีนักดื่มที่เริ่มดื่มอายุเฉลี่ยอยู่ที่ 22.8 ปีเท่านั้น ถือว่ามีอายุเฉลี่ยต่ำที่สุดในประเทศ   วัยรุ่นถือเป็นวัยที่มีการเปลี่ยนแปลงในหลายด้านทั้งด้านร่างกาย อารมณ์ วิถีชีวิต และความเป็นอิสระที่เพิ่มมากขึ้น จึงอาจมีแนวโน้มเพิ่มความเสี่ยงต่อการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในวัยรุ่น   วัยรุ่นเป็นวัยที่อยากรู้อยากลอง ซึ่งมีงานวิจัยแสดงให้เห็นว่าสมองของวัยรุ่นในช่วงอายุ 20 ปี ยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาของสมองนี้อาจช่วยอธิบายพฤติกรรมบางอย่างของวัยรุ่นได้ เช่น มีแนวโน้มที่จะต้องการพบเจอกับสถานการณ์ใหม่ ๆ ที่อาจเป็นอันตราย อย่างการเลือกดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์   ภาคอีสานโดยทั่วไปมีวัฒนธรรมการดื่มที่ผูกพันกับวิถีชีวิตและสังคมมาอย่างยาวนาน การดื่มมักเป็นส่วนหนึ่งของการพบปะสังสรรค์ ทั้งงานบุญเทศกาล งานรื่นเริง มักจะมีรถแห่ หมอลำ ที่เป็นจุดเด่นและสร้างความบันเทิงในทุกงาน ซึ่งงานบุญและเทศกาลเหล่านี้ ทั้งวัยรุ่นและประชาชนทั่วไปในชุมชนที่ศึกษามีความนิยมดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ทำให้วัยรุ่นมีการเข้าถึงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ง่าย และดื่มในปริมาณที่มากขึ้นตามมา   ปัญหาการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ทั้งวัยรุ่นหญิงและชาย โดยวัยรุ่นตอนปลายจะมีการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์คิดเป็น 70% ของวัยรุ่นวัยเดียวกัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการดื่มในเทศกาลต่างๆ   ผลจากการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของวัยรุ่นในชุมชนนั้นพบปัญหาการหนีเรียนในบางครั้ง แอบพกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มาดื่มหลังโรงเรียน มีการรวมกลุ่มกันที่บ้านเพื่อนดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ใน ช่วงงานวันเกิด หรือหลังมีงานกิจกรรมของโรงเรียน หลังงานกีฬา กลับบ้านหลังเที่ยงคืนทำให้ผู้ปกครองต้องเป็นห่วง พบว่า วัยรุ่นที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มีการสูบบุหรี่ร่วมด้วยเป็นบางราย มีการทะเลาะวิวาทกับวัยรุ่นหมู่บ้านใกล้เคียง ช่วงเทศกาลที่มีหมอลำทุกงาน นอกจากนี้ผลการเรียนของ นักเรียนที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มีแนวโน้มที่ลดลง     อ้างอิงจาก:  – BrandThink – Hello Health – วารสารการพยาบาลและการดูแลสุขภาพ เรื่อง การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของวัยรุ่นชุมชนเขตชานเมืองจังหวัดแห่งหนึ่ง ในภาคอีสานของประเทศไทย – ศูนย์วิจัยปัญหาสุรา (ศวส.) – สำนักงานสถิติแห่งชาติ   ติดตาม ISAN Insight & Outlook ทุกช่องทางได้ที่ https://linktr.ee/isan.insight   #ISANInsightAndOutlook #อีสาน #อีสานอินไซต์ #Business #ธุรกิจ #ธุรกิจอีสาน #นักดื่ม #สุราก้าวหน้า #เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ #นักดื่ม #ดื่มหนัก 

📊📈หลายๆ บริษัทในไทยอาจมีจุดเริ่มต้นมาจากเมืองหลวงที่มีผู้บริโภคอาศัยอยู่อย่างหนาแน่น มีการจับจ่ายใช้สอยและมีอัตราการเติบโตสูง แต่ก็มีอีกหลายๆ บริษัทที่เล็งเห็นโอกาสการทำตลาดจากต่างจังหวัด   หากดูข้อมูลอันดับข้างต้นก็จะพบว่าธุรกิจของคนภูธรแดนอีสานที่มีมูลค่าหลักหลายพันล้านมีการกระจุกตัวอยู่ที่จังหวัดหัวเมืองของภาคอีสาน อย่างนครราชสีมา ขอนแก่น และอุบลราชธานี   โดยเฉพาะประตูสู่อีสานอย่างนครราชสีมา ซึ่งก็จะปฏิเสธไม่ได้ว่านครราชสีมาตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกต่อการคมนาคมขนส่ง ทั้งทางบก ทางรถไฟ และทางอากาศ ทำให้การขนส่งวัตถุดิบและสินค้าสำเร็จรูปไปยังตลาดต่างๆ ทั่วประเทศและต่างประเทศทำได้สะดวกและรวดเร็วมากขึ้น ทำให้ช่วยลดต้นทุนในการกระจายสินค้า   และยังมีปัจจัยหลายปัจจัยที่ทำให้บริษัทขนาดใหญ่ตัดสินใจเข้ามาตั้งฐานการผลิตหรือสำนักงานใหญ่ในพื้นที่ ซึ่งทำให้นครราชสีมากลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญของภาคอีสาน   👨🏻‍🌾🚜เมื่อพูดถึงภาคอีสาน คนส่วนใหญ่มักจะนึกถึงการทำเกษตรกรรมอย่างการปลูกข้าวนาปี, ยางพารา, มันสำปะหลัง และอ้อย นอกจากนี้แรงงานกว่า 37% ก็อยู่ในภาคการเกษตรด้วยเช่นกัน นั่นจึงส่งผลดีต่อธุรกิจในกลุ่มอุตสาหกรรมเกษตรในภาคอีสาน   ธุรกิจของคนภูธรแดนอีสานที่มีมูลค่าหลักหลายพันล้านมีกว่า 8 บริษัทที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับการเกษตร นครราชสีมาถือเป็นจังหวัดที่มีความสำคัญมากในด้านการเกษตรและเป็นแหล่งผลิตสำคัญของภาคอีสาน เรียกไดว่าเป็น “เมืองเกษตรกรรมครบวงจร” ทำให้เป็นแหล่งดึงดูด บริษัทอุตสาหกรรมการเกษตรมากมาย ให้เข้ามาตั้งโรงงานแปรรูป ภายในจังหวัดนครราชสีมา ทั้งโรงงานแปรรูปมันสำปะหลังกว่า 161 โรงงาน มากที่สุดในประเทศไทย รวมถึงโรงงานผลิตอาหารสัตว์จากข้าวโพด และโรงงานน้ำตาลอีกด้วย     อ้างอิงจาก:  – เว็บไซต์ของบริษัท – กรมพัฒนาธุรกิจการค้า – Longtunman   ติดตาม ISAN Insight & Outlook ทุกช่องทางได้ที่ https://linktr.ee/isan.insight   #ISANInsightandOutlook #อีสาน #ISAN #อีสานอินไซต์ #Business #Economy #ธุรกิจ #เศรษฐกิจ #ธุรกิจอีสาน #เศรษฐกิจอีสาน #ธุรกิจของคนภูธรแดนอีสาน #ธุรกิจภูธรแดนอีสาน #ธุรกิจของคนอีสาน

ISAN Insight and Outlook ขอพาย้อนดูสถิติการเลือกตั้งครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2563 ซึ่งในครั้งนั้น ชาวโคราชที่มีสิทธิเลือกตั้งมีจำนวนทั้งสิ้น 2,066,071 คน กระจายใน 48 เขตเลือกตั้ง มีผู้มาใช้สิทธิเลือกตั้งรวม 1,276,563 คน คิดเป็นสัดส่วน 61.8% ของผู้มีสิทธิทั้งหมด โดยมีบัตรเสีย 6.9% และบัตรที่ไม่เลือกผู้สมัครใด 5.9% . สำหรับผลคะแนนการเลือกตั้งนายก อบจ. ในปี 2563 นั้น ผู้ที่ได้รับเลือกคือ นางยลดา หวังศุภกิจโกศล ด้วยคะแนน 617,351 เสียง ซึ่งทิ้งห่างอันดับสองคือ นายสาธิต ปิติวรา ที่ได้คะแนน 255,482 เสียง ตามด้วย นายสำเริง แหยงกระโทก ในอันดับสามที่ได้ 219,041 คะแนน ส่วนอันดับสี่และห้าคือ นายวิฑูรย์ ชาติปฏิมาพงษ์ และ นายตรีเพชร พรหมนิติพันธุ์ ตามลำดับ . การเลือกตั้งนายก อบจ. นครราชสีมาในปี 2568 นี้ ถูกจับตามองอย่างมากในฐานะจุดเปลี่ยนสำคัญของจังหวัดใหญ่อันดับต้น ๆ ในภาคอีสาน ผลลัพธ์ที่ได้จะส่งผลต่อทิศทางการพัฒนาของจังหวัดในอนาคตอย่างไร ต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิด ที่มา: สำนักคณะกรรมการการเลือกตั้ง ประจำจังหวัดนครราชสีมา, องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา . #ISANInsightandOutlook #บ้านเมืองอีสาน #ISANEcon #เศรษฐกิจอีสาน #อบจ #นายก

สถานการณ์ปัจจุบันของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์น้ำมันในภาคอีสาน . ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นถึงจำนวนผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์น้ำมันในจังหวัดต่าง ๆ ของภาคอีสาน โดยในหลายจังหวัดยังคงมีประชากรที่ใช้งานรถยนต์น้ำมันเป็นสัดส่วนที่สูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก ตัวอย่างเช่น:   จังหวัดขอนแก่น มีรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 10,282 คัน และรถยนต์น้ำมันถึง 922,008 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนประชากร 172 คนต่อรถไฟฟ้า 1 คัน และประชากร 2 คนต่อรถน้ำมัน 1 คัน   จังหวัดนครราชสีมา มีรถยนต์ไฟฟ้า 11,418 คัน เทียบกับรถน้ำมัน 1,430,537 คัน โดยประชากรต่อรถไฟฟ้าเท่ากับ 1 คันต่อ 230 คน   ข้อมูลดังกล่าวชี้ให้เห็นว่า แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเริ่มเป็นที่ยอมรับในภาคอีสาน แต่ยังคงมีจำนวนผู้ใช้งานน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันที่ยังเป็นตัวเลือกหลักสำหรับประชาชน . แต่ทว่ายานยนต์ไฟฟ้ากลับมีความสำคัญต่อเป้าหมาย Net Zero ของไทยอย่างมีนัยสำคัญ   การใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมาย Net Zero Emissions ภายในปี 2065 ตามที่รัฐบาลได้ประกาศไว้ รถยนต์ไฟฟ้าช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้ เนื่องจากไม่มีการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ เช่น PM2.5 ซึ่งก่อให้เกิดโรคทางเดินหายใจ เป็นต้น . ความท้าทายในการเปลี่ยนผ่าน แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นตัวเลือกที่ยั่งยืน แต่ภาคอีสานยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายประการ:   1.โครงสร้างพื้นฐานที่ยังไม่สมบูรณ์ เช่น จำนวนสถานีชาร์จไฟฟ้าที่จำกัด ข้อมูลจากเว็บไซต์ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า.com เว็บไซต์ที่รวบรวมจุดบริการที่ชาร์จแบตรถยนต์ไฟฟ้าระบุว่าในภาคอีสานมีสถานีชาร์จเพียงแค่ 334 จุด คิดเป็นสัดส่วน สถานีชาร์จ 1 จุด ต้องรองรับรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 149 คันในปัจจุบัน   2.ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าที่ยังสูง ทำให้ประชาชนส่วนใหญ่ยังไม่สามารถเข้าถึงได้ถึงแม้ราคาจะถูกลงกว่าช่วง 2-3ปีที่แล้วก็ตาม โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับรถสันดาปแล้ว ประชาชนส่วนใหญ่ที่มีรายได้ไม่มากนักยังคงตัดสินใจเลือกรถน้ำมันอยู่   3.ความเชื่อมั่นในเทคโนโลยียังเป็นข้อกังวลสำหรับผู้บริโภคหลายคน เนื่องจากเรามักจะเห็นข่าวว่ามีอุบัติเหตุเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้าอยู่บ่อยครั้ง บ้างเสียหายเล็กน้อย บ้างก็อันตรายถึงขั้นระเบิด ทำให้ความเชื่อมั่นในเทคโนโลยียังต้องพิสูจน์ให้ผู้บริโภคอยู่ . บทสรุปการเปลี่ยนผ่านจากการใช้รถยนต์น้ำมันไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าในภาคอีสานไม่เพียงแต่ช่วยลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังเป็นก้าวสำคัญสู่เป้าหมาย Net Zero ของประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของการเปลี่ยนผ่านนี้ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งรัฐบาล เอกชน และประชาชน เพื่อสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น .   ติดตาม ISAN Insight & Outlook ทุกช่องทางได้ที่ https://linktr.ee/isan.insight #ISANInsightAndOutlook #อีสาน #ISAN #อีสานอินไซต์ #Business #Economy #ธุรกิจ #เศรษฐกิจ #ธุรกิจอีสาน #เศรษฐกิจอีสาน #รถไฟฟ้า #รถEV #รถยนต์

พามาเบิ่ง “ไทยเด็ด” รวมสินค้าเด็ดๆจากแดนอีสานบนเว็บไทยเด็ด . ก่อนอื่นต้องพาทุกท่านมาทำความรู้จักกับ “ไทยเด็ด” กันเสียก่อน โครงการ “ไทยเด็ด” โดยบริษัท PTT OR เป็นโครงการที่มุ่งส่งเสริมและสนับสนุนสินค้าท้องถิ่นจากชุมชนทั่วประเทศไทย โดยเลือกสรรสินค้าที่โดดเด่นจากผู้ประกอบการในท้องถิ่น โดยสินค้าจะแบ่งเป็น 4 ประเภทหลักๆ 1.เครื่องแต่งกายและเครื่องประดับ 2.เครื่องดื่ม 3.ของใช้ และ 4.อาหาร โดยวางจำหน่ายในพื้นที่เฉพาะที่เรียกว่า “มุมสินค้าไทยเด็ด” ภายในสถานีบริการน้ำมัน PTT ทั่วประเทศ หลังจากได้รู้จักกับ ไทยเด็ด ไปคร่าวๆกันแล้ว ขอให้อีสานอินไซต์ได้พาทุกท่านไปทำความรู้จักผลิตภัณฑ์เด็ดๆบางส่วนจากอีสานที่อยู่ในโครงการไทยเด็ดกันต่อเลย . โดยเริ่มที่ เครื่องแต่งกายและเครื่องประดับ เป็นหมวดแรก ตัวอย่างสินค้าเช่น 1. ”ผ้าทอย้อมคราม บ้านดอนกอย” จากจังหวัดสกลนคร ผลิตผ้าโดยใช้เส้นใยจากธรรมชาติที่เป็นภูมิปัญญาพื้นถิ่น มั่นใจได้ด้วยมาตรฐาน มผช. และ OTOP 5 ดาว 2.กระเป๋าจากแดนนครราชสีมา “ผ้าไหมไทย ฅญาบาติก” ผลิตภัณฑ์จากผืนผ้าไหมแท้ 100 % ที่ใช้เทคนิคบาติกในการสร้างสรรค์งาน มาตรฐาน มผช.   ต่อมาที่หมวด เครื่องดื่ม ในหมวดนี้ค่อนข้างน่าสนใจเนื่องจากสินค้าจากแดนอีสานมีเพียงแค่ 1 ชิ้นเท่านั้น นั่นก็คือ “น้ำมัลเบอร์รี่ ตราโนอาห์วี่” จากจังหวัดขอนแก่น ผลต้นหม่อน (Mulberry) สามารถนํามาแปรรูปได้หลากหลาย ที่ผ่านมาตรฐาน อย. เป็นที่เรียบร้อย โดยตลาดเครื่องดื่มยังมีผู้เล่นแค่รายเดียว นี่อาจเป็นโอกาส ที่ดีของผู้ประกอบการที่ต้องการเล่นในธุรกิจนี้เลยทีเดียว   หมวดที่สามคือ ของใช้ ซึ่งตัวอย่างของสินค้าหมวดนี้ได้แก่ 1. “ไม้นวด Kanyawooden” ไม้นวดคุณภาพเยี่ยมจากบุรีรัมย์ พัฒนาขึ้นโดยกลุ่มวิสาหกิจชุมชนผลิตหัตถกรรมจากไม้ตาลบ้านหนองบอน พร้อมเครื่องการันตีอีกมากมายไม่ว่าจะเป้น มผช., OTOP 5 ดาว, OTOP Select และ สิทธิบัตรทรัพย์สินทางปัญญา 2. “สารบำรุงพืชชีวภาพ BioVis” สารบำรุงพืชที่มีคุณภาพด้วยกระบวนการทางชีวภาพ จากอำนาจเจริญ ด้วยแนวคิดส่งเสริมแนวทางเศรษฐกิจหมุนเวียน หรือ Circular Economy เปลี่ยนสิ่งที่ไม่มีมูลค่าอย่างเศษอาหารให้มีมูลค่า และมีประโยชน์ขึ้นมา   หมวดที่มีสินค้าจากอีสานเยอะที่สุด “อาหาร” (มีมาตรฐาน อย. ทุกชิ้น) อาจเป็นเพราภาคอีสานที่มีความอุมสมบูรณ์ มีอาหารที่เป็นเอกลักษณ์และหลากหลาย จึงมีสินค้ามากกว่าหมวดอื่นอยู่หลายเท่าตัว โดยตัวอย่างของสินค้าในหมวดนี้ได้แก่ 1. “ขนมจีนไทยอบแห้ง ตรา Mr.BOB ข้าวกล้อง” สินค้าจากจังหวัดกาฬสินธุ์ สินค้าอบแห้งที่ผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบทางเดินอาหารสามารถทานได้อย่างปลอดภัย 2. “ผัดหมี่โคราชพร้อมซอสผัดสำเร็จรูป ร้านเพ็ญนภา” ของขึ้นชื่อจากเมืองโคราช รสชาติที่กลมกล่อม เข้มข้น เป็นเอกลักษณ์แบบฉบับหมี่ตะคุท้องถิ่นแท้ๆ และ 3.

🥶ภาคอีสานเริ่มหนาวอย่างสมศักดิ์ศรีของฤดูหนาว‼️   ❄️⛄️ช่วงนี้มีมวลอากาศเย็นยังแผ่ปกคลุมประเทศไทยตอนบน ทำให้อากาศเย็นและมีหมอกบางในตอนเช้าต่อเนื่อง แต่มีบางวันที่มีอากาศอุ่นขึ้นสลับเย็นลง  ลมหนาวยังมีพัดแรงบ้าง เบาบ้างสลับบางช่วง ฤดูหนาวยังไม่สิ้นสุด ยังสามารถสัมผัสอากาศหนาวเย็นได้บริเวณภาคอีสานตอนบน    โดยภาคอีสานของเราเคยมีอุณหภูมิต่ำสุดติดลบถึง -1.4 องศาเซลเซียสเลยทีเดียว ที่จังหวัดสกลนคร เมื่อวันที่ 2 มกราคม 2517 โดยสกลนครเป็นจังหวัดที่ราบสูงล้อมรอบด้วยภูเขาและป่าไม้ โดยพื้นที่ทางตอนเหนือของจังหวัดเป็นที่ราบสูงมีป่าไม้ ส่วนทางตอนใต้เป็นที่ราบสูงเชิงเขา ได้แก่ ที่ราบสูงบนเทือกเขา ภูพานและที่ราบระหว่างหุบเขา จึงทำให้มีอุณหภูมิต่ำสุดกว่าทุกจังหวัดในภาคอีสาน   และอีกหนึ่งจังหวัดที่เคยมีอุณหภูมิที่ต่ำสุดจนติดลบ คือ จังหวัดเลย เรียกได้ว่าเป็นเมืองแห่งทะเลภูเขา ซึ่งความหนาวเย็นนี้ก็ยังเอื้อประโยชน์ต่อการปลูกพืชเมืองหนาว อ.ภูเรือ จังหวัดเลย จึงเป็นแหล่งปลูกไม้ดอกและไม้ผลเมืองหนาว โดยเฉพาะองุ่นพันธุ์เชอแทง บลัง และพันธุ์ชีร่า องุ่นพันธุ์ดีจากฝรั่งเศสที่ใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตไวน์ชาโต เดอ เลย ไวน์รสชาติเยี่ยมฝีมือคนไทยนั่นเอง     อ้างอิงจาก:  – ศูนย์ภูมิอากาศ กองพัฒนาอุตุนิยมวิทยา กรมอุตุนิยมวิทยา – TNN Thailand – Sanook   ติดตาม ISAN Insight ทุกช่องทางได้ที่ https://linktr.ee/isan.insight   #ISANInsight #อีสาน #ISAN #อีสานอินไซต์ #Business #Economy #ธุรกิจ #เศรษฐกิจ #ธุรกิจอีสาน #แวดล้อมอีสาน #อุณหภูมิต่ำสุด #อุณหภูมิต่ำ #ฤดูหนาว #หนาว #ลมหนาว #อากาศหนาว

เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.67 มีเหตุการณ์น่าเศร้า ซึ่งเกิดเหตุการณ์เครื่องบินไถลออกออกนอกรันเวย์ก่อนชนเข้ากับรั้วที่สนามบินมูอัน ที่ประเทศเกาหลีใต้ เนื่องจากขณะจะลงจอดล้อของเครื่องบินไม่กางออกทำให้ตัวเครื่องบินไถลไปตามรันเวย์ เครื่องบินไฟไหม้ มีทั้งผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต โดยยังพบว่ามีผู้โดยสารคนไทยเดินทางกลับจากสายการบินดังกล่าวจำนวน 2 ราย   “สนามบินนานาชาติมูอัน” ในจังหวัดชอลลาใต้ สนามบินที่เป็นประตูสู่ภาคใต้ของเกาหลีใต้ โดยเฉพาะคนที่จะเดินทางไปเที่ยวเมืองมกโพ และยอซู เมืองเด่นๆ ในแถบภาคใต้ของเกาหลีใต้   โดยท่าอากาศยานนานาชาติมูอันของเกาหลีใต้ มีความยาวรันเวย์ 2,800 เมตร ขณะที่สนามบินทั้ง 8 แห่งของภาคอีสาน มี 4 สนามบินที่ยาวกว่ามูอัน ได้แก่  – ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี มีความยาว 3,048 เมตร  – ท่าอากาศยานนานาชาติขอนแก่น มีความยาว 3,050 เมตร  – ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี มีความยาว 3,000 เมตร – ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ มีความยาว 3,000 เมตร   และอีก 4 สนามบินที่สั้นกว่ามูอัน ได้แก่  – ท่าอากาศยานนครพนม มีความยาว 2,500 เมตร – ท่าอากาศยานร้อยเอ็ด มีความยาว 2,500 เมตร – ท่าอากาศยานสกลนคร มีความยาว 2,600 เมตร – ท่าอากาศยานเลย มีความยาว 2,100 เมตร   อย่างไรก็ตาม ทางการได้ปฏิเสธว่ารันเวย์ที่สั้นของสนามบินมูอันไม่ได้มีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว โดยบอกว่าความยาวของรันเวย์ 2,800 เมตรนั้นสามารถรองรับเครื่องบินขนาดใกล้เคียงกับลำที่เกิดเหตุได้อย่างไม่มีปัญหา อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจึงอาจไม่ได้เกี่ยวข้องกับความยาวของรันเวย์     ในส่วนของจำนวนเที่ยวบินและจำนวนผู้โดยสารของสนามทั้ง 8 แห่งในภาคอีสานนั้น จะเห็นได้ว่าทั้งจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารที่เยอะจะกระจุกตัวอยู่ 3 สนามบินหลักของภาคอีสาน อย่างท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี, ท่าอากาศยานนานาชาติขอนแก่น และท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี ซึ่งมีจำนวนผู้โดยสารตลอดทั้งปี 2567 หลักล้านคนเลยทีเดียว    ทำไมท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี ถึงมีจำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินมากที่สุด?   เนื่องจากอุดรธานีตั้งอยู่ใกล้เขตเศรษฐกิจพิเศษอย่างจังหวัดหนองคาย และตั้งอยู่ใกล้เวียงจันทน์ เมืองหลวงของประเทศลาว โดยอยู่ห่างเพียง 50 กิโลเมตร ทำให้มีผู้โดยสารทั้งลาวและจีนมาใช้บริการ อีกทั้งยังมีเที่ยวบินในแต่ละวันเป็นจำนวนมาก สามารถเลือกเวลาการเดินทางได้ แถมยังประหยัดค่าใช้จ่ายถูกกว่าที่จะใช้บริการสนามบินนานาชาติวัตไต ที่กรุงเวียงจันทน์    และยังมีปัจจัยเสริมที่สำคัญคือ มีคนจีนส่วนหนึ่งที่เดินทางมากับรถไฟจีน-ลาว มาถึงลาวแล้วต้องการเดินทางไปท่องเที่ยวหรือทำธุรกิจที่กรุงเทพฯหรือพื้นที่ภาคตะวันออก ก็จะมาใช้บริการ อีกส่วนที่เป็นชาวลาวที่เดินทางข้ามแม่น้ำโขงมาใช้บริการด้วย สังเกตได้จากป้ายทะเบียนรถยนต์ที่จอดค้างคืนที่สนามบินอุดรธานี    โดยท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานีเป็นส่วนสำคัญของยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนของภูมิภาคและประเทศไทย      อ้างอิงจาก: – MGR Online – Matichon

พามาเบิ่ง Watsons เปิดครบ77 จังหวัดเมื่อปีที่เเล้ว เเล้วในอีสานมีกี่สาขา   ความสวยงามและสุขภาพถือเป็นเรื่องสำคัญจนเป็นเทรนด์ที่คนส่วนใหญ่หันมาใส่ใจมากกว่าในอดีต ธุรกิจด้านความงามและสุขภาพก็เติบโตขึ้นทุกปี หากพูดถึงร้านค้าค้าปลีกด้านสุขภาพและความงามหลายคนคงนึกถึง Watsons เเต่ทราบหรือไม่ว่าร้านค้าปลีกนี้มีจุดเริ่มต้นมาจากฮ่องกงเเละมีอายุเกือบ 200 ปีมาเเล้ว    ชื่อร้าน Watsons มีที่มาจากโทมัส บอสเวลล์ วัตสัน (Thomas Boswell Watson) ผู้ก่อตั้ง โดยมีจุดเริ่มต้นจากการเป็นร้านขายยาในฮ่องกง ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2384  ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ เอ.เอส. วัตสัน กรุ๊ป ผู้ค้าปลีกด้านสุขภาพและความงามระดับสากลที่ใหญ่ที่สุดในโลก  เข้ามาในประเทศไทยภายใต้เครือเซ็นทรัลจดทะเบียนในชื่อบริษัท เซ็นทรัล วัตสัน จํากัด    เส้นทาง “วัตสัน” ในประเทศไทย พ.ศ. 2539 เปิดสาขาเเรก ที่ตึกมณียา เซ็นเตอร์ พ.ศ. 2548 ครบรอบ 9 ปี พร้อมฉลองครบ 100 สาขา พ.ศ. 2555 เปิดสาขาครบในภาคตะวันตก พ.ศ. 2557 เปิดสาขาครบในภาคตะวันออก พ.ศ. 2558 ฉลองครบรอบ 333 สาขา พ.ศ. 2561 ฉลองครบรอบ 500 สาขา พ.ศ. 2562 เปิดสาขาครบในภาคกลาง พ.ศ. 2564 เปิดสาขาครบในภาคใต้ พ.ศ. 2565 เปิดสาขาครบในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2566 เปิดสาขาครบในภาคตะวันออกภาคเหนือเเละครบ 77 จังหวัดทั่วประเทศไทย   ถือเป็น Watsons ร้านเพื่อสุขภาพและความงามรายเเรกที่เปิดครบ 77 จังหวัดเเละตั้งเป้าจะเปิดเพิ่มปีละ 50 สาขา Watsons ในปัจจุบันปี 2567 ทั่วประเทศมี 742 สาขา ในอีสานมี  130 สาขาเป็นรองจาก กทม โดยนครราชสีมามีจํานวนสาขามากสุดที่ 22 สาขา    โดย Watsons มีกลยุทธ์ทางธุรกิจที่โดดเด่นคือ โปรโมชัน  “ชิ้นที่สอง 1 บาท”  ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์เรือธงของธุรกิจเเละมีในส่วนแคมเปญโปรโมเชื่อม ชอป-เชื่อม-ลด  ช่องทางการขายในรูปแบบ O+O (Offline Plus Online) เชื่อมโลกช้อปปิงออฟไลน์และออนไลน์ ที่ช่วยเพิ่มยอดขายได้อย่างมาก อีกทั้งยังมีการจําหน่ายผลิตภัณฆ์จากเเบรนด์ของ Watsons เอง    หากมองไปที่ผลประกอบการ จะพบว่ารายได้เเละกําไรของ Watsons เป็นบวกเเละกําลังเติบโตสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องหลังโควิด 19

อันดับที่ 1 ถนนหมายเลข 2 เส้นนครราชสีมา – ดอนหวาย มีปริมาณการใช้รถ 137,258 คัน อันดับที่ 2 ถนนหมายเลข 204 ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา มีปริมาณการใช้รถ 119,243 คัน อันดับที่ 3 ถนนหมายเลข 2 เส้นมวกเหล็ก – บ่อทอง มีปริมาณการใช้รถ 98,718 คัน อันดับที่ 4 ถนนหมายเลข 2 เส้นดอนหวาย – บ้านวัด มีปริมาณการใช้รถ 97,435 คัน อันดับที่ 5 ถนนหมายเลข 2 เส้นน้ำสวย – สะพานมิตรภาพที่หนองคาย(เขตแดนไทย/ลาว) มีปริมาณการใช้รถ 93,592 คัน อันดับที่ 6 ถนนหมายเลข 291 ทางเลี่ยงเมืองมหาสารคาม มีปริมาณการใช้รถ 93,592 คัน อันดับที่ 7 ถนนหมายเลข 2 เส้นโคกกรวด – นครราชสีมา มีปริมาณการใช้รถ 91,551 คัน อันดับที่ 8 ถนนหมายเลข 201 เส้นหนองบัวโคก – บ้านลี่ มีปริมาณการใช้รถ 91,475 คัน อันดับที่ 9 ถนนหมายเลข 12 เส้นร่องแซง – หนองแก มีปริมาณการใช้รถ 84,919 คัน อันดับที่ 10 ถนนหมายเลข 224 เส้นพะโค – หนองสนวน มีปริมาณการใช้รถ 84,261 คัน อันดับที่ 11 ถนนหมายเลข 2050 เส้นอุบลราชธานี – ตระการพืชผล มีปริมาณการใช้รถ 82,993 คัน อันดับที่ 12 ถนนหมายเลข 304 เส้นดอนขวาง – โพธิ์กลาง มีปริมาณการใช้รถ 80,359 คัน อันดับที่ 13 ถนนหมายเลข 23 เส้นหนองจิก – ห้วยแอ่ง มีปริมาณการใช้รถ 74,949 คัน อันดับที่ 14 ถนนหมายเลข 22